国や県、西日本高速道路などでつくる愛媛県渋滞対策協議会が３１日、松山市土居田町の国土交通省松山河川国道事務所であった。西日本高速道路は松山自動車道・伊予インターチェンジ（ＩＣ）―内子五十崎ＩＣの暫定２車線区間に約６キロの付加車線を試行設置すると明らかにした。設置によって４車線となる。
　西日本高速道路は「現地調査や設計などを実施するため完成時期は未定だが、（工期は）おおむね６年を目指したい」とした。事業費は未定という。
　国交省は今年６月、暫定２車線区間の渋滞解消や事故防止などを目的に、松山自動車道を含む全国４路線で追い越し車線を整備すると公表していた。
　松山自動車道の試行設置区間には中山スマートＩＣ（仮称、伊予市）を新設予定で交通量の増加が見込まれる。さらに明神山トンネル（伊予市）付近の下り線で渋滞が多く発生しているため対象となった。