くい打ち工事のデータ改ざん問題で、愛媛県と愛媛県警は１６日、今治署（今治市旭町１丁目）の公用車用車庫の新築工事で、くい打ちを請け負った業界大手ジャパンパイル社（東京）が３５本のうち６本でデータを流用していたと発表した。ジ社は、判明したデータ改ざんについて、１６日に国土交通省に施設名など詳しい事実関係を報告した。
　愛媛県警会計課によると、車庫は鉄骨２階建てで、今治市の建設会社が元請けとなり２０１４年７～１２月に施工した。ジ社はくい打ち工事に関する記録機器の操作や監理などを担当。１４年９月１１、１２の両日に打った６本で、地盤の固さを示す電流計データが記録されていないにもかかわらず、担当者が同工事の別のくいのデータを元請けの建設会社に提出していた。
　会計課は、傾きやひび割れなどは確認されておらず、「地質調査や近接のくいのデータなどから、６本は支持層（地下約２０メートル）に届いていると判断でき、現段階で安全性に問題はない」と説明。車庫は自動車３７台、白バイ２台が使用しており、一般来庁者は使用できない。

　くい打ち工事のデータ改ざん問題で、愛媛県と愛媛県警は１６日、今治署（今治市旭町１丁目）の公用車用車庫の新築工事で、くい打ちを請け負った業界大手ジャパンパイル社（東京）が３５本のうち６本でデータを流用していたと発表した。ジ社は、判明したデータ改ざんについて、１６日に国土交通省に施設名など詳しい事実関係を報告した。
　愛媛県警会計課によると、車庫は鉄骨２階建てで、今治市の建設会社が元請けとなり２０１４年７～１２月に施工した。ジ社はくい打ち工事に関する記録機器の操作や監理などを担当。１４年９月１１、１２の両日に打った６本で、地盤の固さを示す電流計データが記録されていないにもかかわらず、担当者が同工事の別のくいのデータを元請けの建設会社に提出していた。
　会計課は、傾きやひび割れなどは確認されておらず、「地質調査や近接のくいのデータなどから、６本は支持層（地下約２０メートル）に届いていると判断でき、現段階で安全性に問題はない」と説明。車庫は自動車３７台、白バイ２台が使用しており、一般来庁者は使用できない。